高度在4.5m以上的高支模在施工前需由施工單元編制專項技術方案。技術方應包羅模板及其支統(tǒng)的設計、搭設及拆除，混凝土澆筑方式，澆筑過程觀測及節(jié)制要求等方面內容，沒有編制技術方案的不得施工。

此外，新型盤扣式腳手架產(chǎn)物的輕型化使得它拆裝便利，也就減輕了建筑工人的勞動強度，新型盤扣式腳手架的設計趨向輕型化，選用內外源動性鋼管，在出產(chǎn)環(huán)節(jié)的鋼材耗材量比傳統(tǒng)的鋼管式腳手架節(jié)約40%以上。

因此，在建筑施工拆裝方面減輕了勞動人員的勞動強度，使他們在作業(yè)中沒有那么累，精神狀況也就相對好了，安全系數(shù)自然上升。

新型門式腳手架安裝有本身的尺度，要整齊劃一，并在彼此垂直的兩個標的目的上有保證其不變的支撐系統(tǒng)，在搭設之前要在實地按設計要求嚴格放線。門架支撐安裝時要求每安裝一層門架就要加一道48*3.5鋼管程度拉桿將其扣住。

縱橫向垂直鉸剪撐按間距小于6m安插。門式鋼管新型腳手架支撐受力主要靠支撐架整體受力，要體現(xiàn)這種整體效應，就要靠縱橫向程度拉桿和縱橫向垂直鉸剪撐將各門架“綁縛”連接起來。

如果不設置縱橫向程度拉桿和縱橫向垂直鉸剪撐，就仿佛筷子一樣容易折斷，門架支撐就極易坍塌，這就需要將可調托座(底座)調節(jié)螺栓伸出長度不宜大于200 mm，當可調托座(含底座)的螺栓伸出長度大于200 mm時，可采納增加一道程度拉桿的固定法子。

很多操作工人不領會這一點， 把螺栓擰出較長，又不采納法子加固，使門架受力大打折扣，往往導致坍塌事故發(fā)生。

連接構建方面，門架的各類連接扣件螺栓擰緊扭力矩在40-65N-m之間，以防構件不能有效承力或被粉碎，搭設完成后用扳手隨機抽樣檢查，不及格的需從頭擰緊，直至及格為止。

不允許缺少連接構件或螺栓擰而不緊或在安裝后隨意拆卸，使門式新型腳手架發(fā)生變形而受到粉碎。支撐立桿要垂直，縱橫向程度桿要平整。

立桿應盡量采用通長鋼管，如需接管，接頭要錯開，不在同一步距內，立桿口需按規(guī)范對接，確保架體垂直度。相鄰的兩根縱向程度桿的接頭要互訂交織，接駁口必需按規(guī)范對接。